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Negli ultimi decenni, a causa del cambiamento climatico, anche nel Canale di Sicilia si sono intensificati gli eventi meteo-marini estremi, innalzando così il livello di rischio proveniente dal mare. Risulta quindi sempre più importante sviluppare azioni di sistema per ridurre tali livelli di rischio. Attualmente, i dati delle diverse reti di rilevazione dello stato del mare, sia vicino la costa meridionale della Sicilia che nei pressi delle coste di Malta, non sono integrate tra di loro. Per tale ragione i dati disponibili sono frequentemente eterogenei e discontinui.

Scopo del progetto è realizzare un’azione di sistema, transfrontaliera, utile a mitigare il rischio costiero. Grazie ad i-waveNET sarà implementata un’innovativa rete di monitoraggio basata sull’integrazione di diverse tecnologie di misura, quali i radar HF, i sensori sismici, i sensori di livello del mare, le boe ondametriche e le stazioni meteo.

Le reti delle stazioni meteo e dei sistemi HF-Radar esistenti saranno integrate da nuove installazioni in punti strategici. I dati provenienti dall’installazione delle nuove strumentazioni verranno resi omogenei, confrontati ed integrati con le misure meteo-marine in situ, con i modelli dell’ECMWF e con i prodotti COPERNICUS-CMEMS. Tecniche di machine e deep learning consentiranno lo studio del moto ondoso anche tramite il segnale sismico. Un modello spettrale di propagazione dello stato del mare, utilizzando le misure provenienti dalla nuova rete implementata, fornirà informazioni in tempo reale dello stato del mare su griglia regolare e su un ampio dominio spaziale.

Prodotto finale ed operativo del progetto sarà un sistema di supporto alle decisioni (DSS) che consentirà alle parti interessate, attraverso la sovrapposizione di più strati informativi, di prendere decisioni strategiche necessarie alla gestione delle operazioni di routine e durante il verificarsi di situazioni di emergenza. Infine le misure registrate e le loro elaborazioni permetteranno di costituire una banca dati, finalizzata alla mitigazione del rischio proveniente dal mare.